موتور تک بنزینی مدل pt 210

6 دیدگاه برای موتور تک بنزینی مدل pt 210

1. نمره 1 از 5

   کاربر خریدار محصول – ۱۴۰۳-۰۵-۰۹

   از مرجوع نمودن کالا ممنون هستم

2. نمره 3 از 5

   کاربر خریدار محصول – ۱۴۰۳-۰۵-۱۰

   دوست عزیزی که فیلم ارسال کردی برقا رفته همه جا تاریکه چجوری متوجه مشکلات این دستگاه شدی توی تاریکی

3. نمره 5 از 5

   کاربر خریدار محصول – ۱۴۰۳-۰۵-۱۱

   هنوز نخریدم ولی موتوره خوبیه

4. محمد زارعی – ۱۴۰۳-۰۵-۱۷

   ریختگی رنگ مخزن بنزین و نشتی مخزن روغن

5. نمره 4 از 5

   نیما محمودی – ۱۴۰۳-۰۵-۱۷

   قیمت و کیفیت

6. نمره 3 از 5

   کاربر خریدار محصول – ۱۴۰۳-۰۵-۱۹

   اصلا سیلندرش اصلأ به ۲۱۲ سی سی که گفته نمیخوره فقط میگی ۱۰۰ سی سی الی ۱۲۵ خیلی کوچک هست سبک که این خودش مزیت هست استقامت و کارکردش بعداً میام میگم ولی باهاش خیلی کارا میشه کرد مثلاً یک کمپرسور کولر سواری روی یک شاسی سوار کرد و با یک تسمه وصلش کرد برای کولر درجا کامیون یا مینی بوس یا یک دینام کامیون کنارش روی شاسی سوار کرد با تسمه وصل کرد برای شارژ باتری کامیون یا کولر درجا . یا یک کمپرسور باد بنزینی درست کرد یا یک ماشین باگی کوچک با تسمه و یک هرزگرد اهرمی برای کلاچ یا پمپ آب خلاصه اگه علاقه داری بخرید تمام.
   بعد روشن کردن ؛ موتور به سرعت خیلی زیاد داغ شد در حد چند ثانیه بعد دفترچه نگاه کردم به یک نتیجه رسیدم طراحی غلط موتور نسبت اشتباه کورس و قطر پیستون یعنی قطر پیستون هفتاد میلیمتر و کورس پیستون ۴۵ میلیمتر یعنی تلفات انرژی خیلی زیادی داره گشتاور و قدرت خیلی کم از وارد کننده محترم تقاضا دارم کمی بیشتر دقت کنید با یک آدم فنی کار با تجربه قبلش مشورت کنید
   درضمن قطر و کورس پیستون توی نرم افزار جعبه ابزار زدم حجم موتور ۱۷۰ سی سی زد