پولیش واکس جلاسنج مقدار 300 گرم

معرفی

پولیش واکس جلاسنج نوعی پولیش با خاصیت براق کنندگی سیلیکونی میباشد که که در عین عمل پولیشکاری عالی، سطح رنگ خودرو را همانند یک بدنه واکس شده درخشان و براق میکند در حالی که هیچ چربی روی بدنه دیده نمیشود و نیازی به ایجاد چربی توسط واکس نخواهد بود.استفاده از پولیش واکس جلاسنج باعث ایجاد فیلم محافظ نیز میشود که سطح بدنه خودرو را از زیانهای ناشی از اشعه نور خورشید در امان قرار میدهد.سطح بدنه خودرو پس از استفاده از پولیش واکس جلاسنج درخشندگی بسیار بالا و خیره کننده ای را در قبال بازتاب نور پیدا خواهد کرد که این درخشندگی نه تنها با واکس معمولی هیچگاه به وجود نمی آید بلکه تا مدتها حتی با شستشوهای مکرر خودرو از بین نخواهد رفت.خودرویی که توسط پولیش واکس جلاسنج براق شده باشد به دلیل خاصیت منحصربفرد این ماده، در هنگام بارندگی و خیس شدن سطح بدنه خودرو به واسطه حالت خاص قرارگیری قطرات آب بر روی خودرو جلوه بسیار زیبا و دوست داشتنی را ایجاد خواهد کرد (قطره باران).پولیش واکس جلاسنج عمل پولیشکاری را حتی برای افراد غیر حرفه ای آسان میکند و کمتر باعث خستگی شما خواهد شد و این خاصیت در هزینه و وقت شما صرفه جویی خواهد کرد تا بتوانید خود در هر زمان اقدام به پولیش کاری خودروی خود نمایید.پولیش واکس جلاسنج علاوه بر براق کردن و رفع ماتی سطح رنگ توانایی رفع خراشهای سطحی روی بدنه را دارا میباشد.پولیش واکس جلاسنج همچنین به دلیل عدم ایجاد هرگونه چربی جهت براقی بر روی بدنه (بر خلاف واکسهای معمولی خودرو) نه تنها گرد و غبار و آلودگی را جذب نمیکند بلکه سطح خشک و لیز بدنه باعث دفع و سر خوردن گرد و غبار از روی آن میشود و همچنین شستشوی خودروی شما را به دلیل ایجاد سطح صاف و بدون ناهمواری بسیار آسان کرده به طوری که گاهی تنها با ریختن آب تنها خودروی شما کاملا تمیز خواهد شد.توجه داشته باشید که پولیش واکس جلاسنج هیچ گونه مواد واکسی در خود ندارد در حالی که کلیه خصوصیات واکس را پس از پولیشکاری به شما ارائه خواهد داد و به دلیل نبود چربی بر روی بدنه خودرو از داغ شدن بیش از حد بدنه در زیر نور خورشید جلوگیری میکند.در صورتی که بدنه خودروی خود را قبلا توسط پولیش دیگری پرداخت نموده اید و حالا قصد استفاده از خصوصیات پولیش واکس را دارید و یا تصمیم به استفاده از پولیش واکس جلاسنج به جای واکس نهایی یا پولیش نهایی(Final Polish) را دارید، میتوانید از پولیش واکس جلاسنج به مقدار کمتر استفاده نموده و از کلیه خصوصیات آن بهره مند شوید.از پولیش واکس جلاسنج میتوانید توسط دستگاه پولیشر نیز استفاده نموده تا سریعتر و بهتر به نتیجه برسید اما توجه داشته باشید که استفاده از این دستگاه نیاز به مهارت کافی دارد و در صورت خطا احتمال دارد آسیب جدی به رنگ بدنه خودرو خود برسانید.

آموزش پولیش حرفه‌ای بدنه خودرو:
توجه داشته باشید که برای جلوگیری از آسیب دائمی به رنگ خودرو، انجام این روش را به یک‌بار در سال محدود کنید و از واکس بدنه هم، فقط هر چند ماه یکبار استفاده کنید.
گام اول: ابتدا با دقت و البته با دست شروع به شستشوی اتومبیل خود در یک محیط سر پوشیده کنید. خودرو را به طور کامل شستشو دهید اما آن را خشک نکنید.
نکته تکنیکی: عمل ویلینگ “پولیش با دستگاه” یک فرایند کثیف است، بدین معنی که ماده پولیش به چیزهایی که در اطراف شما قرار دارند می‌پاشد، پس بنابراین هرآن چه در اطرافتان هست (مانند اتومبیل های دیگر و دیوارهای اطراف) و چیز‌هایی که نمی‌خواهید کثیف شوند را پوشانیده یا از اطراف کار دور کنید. اگر ماشین شما رنگ تیره‌ای دارد از پد نرم‌تر و ترکیبات صیقلی‌تر استفاده کنید، زیرا رنگ‌های تیره حساس‌تر هستند.
گام دوم: محل تمیز شده، پد را بر روی دستگاه پولیش قرار داده و بدنه را به واکس پولیش آغشته کنید، سپس دستگاه پولیش را روشن و سرعت آن را بر روی متوسط تنظیم کنید. مناطق مورد نظر را با حرکت چرخی و با استفاده از یک سرعت متوسط گسترش دهید. نکته مهم این است که پد در حال چرخش را موازی با سطح خودرو نگاه دارید تا از به جا ماندن رد حرکت چرخشی بر روی بدنه جلوگیری کنید. در تمام سطح به صورت مداوم به جلو و عقب اعمال فشار کنید. هنگامی که ناحیه مورد نظر گرم شد و رنگ در هنگام لمس کمی گرم احساس کردید، این زمانی هست که خش‌ها شروع به ناپدید شدن می‌کنند. هنگامی که آب بدنه پرتاب و یا توسط پد فوم جذب شد و در سطح درخشش مشاهده کردید کار پولیش آن قسمت به پایان رسیده و به سراغ قسمت بعدی بروید.
نکته تکنیکی: منطقه را مرطوب نگه دارید و از پولیش برای هر قسمت فقط به اندازه‌ای که لازم هست، استفاده کنید.
گام سوم: در صورت لزوم برای جلوگیری از اشباع شدن پد به واکس پولیش، کار را متوقف کنید و پد فوم را با یک شلنگ آبکشی کنید.
نکته تکنیکی: لبه بیرونی پد حرکت سریع‌تری دارد و اصطکاک بیش‌تری نسبت به مرکز آن تولید می‌کند، این قسمت معمولا حامل پولیش کمتری هست. بنابراین به خصوص در قسمت‌های پیچیده، مانند دستگیره‌ها، آینه‌ها، گوشه‌ها، و خطوط سپر می توان تنها از لبه بیرونی پد استفاده کرد، البته با مراقبت بیشتر.
گام چهارم: وقتی کارتان تمام شد، تمامی قسمت‌ها از جمله درب‌ها، بدنه و کاپوت ماشین را دوباره به دقت با دست شستشو دهید و اینبار پس از شستشو بدنه را به طور کامل خشک کنید.
گام پنجم: استفاده از یک لایه واکس بر روی رنگ به عمل پولیش کمک خواهد کرد و عیوب سطحی باقی مانده را پوشش می‌دهد. بر روی یک پد فوم نرم ترکیبی از واکس خمیری و پولیش نهایی به نسبت ۶۰:۴۰ آغشته نمایید. با سرعت متوسط و باحرکت به عقب و جلو و اعمال فشار کم اما ثابت شروع به گسترش واکس بر روی خودرو کنید. این کار را تا زمانی که سطح کاملا خشک و تمیز شود ادامه دهید.
گام ششم: پس از خشک شدن واکس، بدنه و مناطق دیگر ماشین (پنجره‌ها، چراغ‌ها، و غیره) را از واکس و پولیش پاک کنید و توجه کنید که این کار را با یک پارچه پنبه‌ای نرم انجام دهید. سپس جهت بازرسی نهایی ماشین را به زیر نور خورشید ببرید. از درخشش رنگ بدنه لذت ببرید.