گردگیر پلوس مدل ZR095 مناسب برای پژو 405

معرفی

گردگیر پلوس قطعه ای است که وظیفه اصلی آن محافظت از قطعات داخلی در برابر ریزگردها و غبار و گردهای موجود در هوا است که شامل قطعاتی می شود که روغن کاری شده و یا گیریس کاری شده اند و بابت جلوگیری از پس دادن روغن موجود در قطعات است.این نوع گردگیر مابین چرخ و گیربکس نصب می گردد در ناحیه ای که نیرو در حال انتقال است.به دلیل مکان قرارگیری گردگیر در سیستم خودرو و ارتباط مستقیم آن با گیرس موجود در گیربکس بسیار حساس بوده و بعد از مدتی از بین می رود و فاسد می شود که این فاسد شدن منجر به آسیب های جدی تر در قطعه و پارگی آن می شود که در نهایت باعث پس دادن گیریس می شود و همچنین باعث قفل کردن موتور و از بین رفتن آن می شود. گردگیرها در بعضی اوقات به آب بندی خودرو کمک می کند.اگر گردگیر دچار خرابی باشد به طوری که گرد و غبار به سر گیربکس و سر پلوس برسد خرابی این دو قطعه ۱۰۰% امکان پذیر است.در این صورت متذکر می شویم که حتما از سلامت گردگیرها بررسی به عمل آید و از جنس خوب و با کیفیت استفاده شود. اگر گردگیرها ضد روغن نباشند که عموماً گردگیرها با قیمت پایین در بازار از این دسته هستند در زمان استفاده بسیار اندکی با گریسی که در پلوس وجود دارد برخورد می کنندکه این برخورد باعث می شود گردگیر از حالت عادی خود خارج شود و مقاومت خود را از دست بدهد پس بنابراین گردگیرهای ضد روغنی تحمل بالاتر و کیفیت بهتری دارند مهم ترین علت خرابی پلوس، پاره شدن گردگیرهای آن است.گردگیر پلوس قطعه‌ای است قیف مانند که در انتهای آن قرار دارد و از برخورد گرد و خاک و… با سر پلوس‌ ممانعت می کند.اگر همیشه در هنگام سرویس خودرو گردگیرها چک شود در این صورت، اگر پارگی داشته باشند می‏توان با تعویض آنها از خرابی سر پلوس جلوگیری کرد.این قطعه در عین ساده به نظر رسیدن در نگاه اول بسیار قطعه‌ای حساس و استراتژیک است و استفاده از نوع بی کیفیت آن می‏تواند خسارت و هزینه بسیار زیادی جهت تعمیرات خودرو برجای بگذارد.گردگیرها در هر خودرو شامل دو مدل هستند:سمت چرخ(بیرونی) و سمت گیربکس(داخلی)
گردگیرهای پلوس از لاستیک طبیعی به رنگ مشکی و مواد NBR کره ساخته شده اند.تمامی گردگیرهای این شرکت ۲۴ ساعت تست روغن و بنزین شده اند و به دلیل لقمه داربودن بودن به راحتی پاره نمیشوند و به دلیل دقیق بودن تعداد خارها و اندازه ها محکم با پلوس فیت میشوند